Эту статью мы посвятим теме новой и актуальной на данный момент для автомобилистов и профессиональных водителей – штрафу за тахограф. Мы расскажем вам, какой предусмотрен штраф за отсутствие тахографа, как изменился штраф за тахограф с 1 апреля 2015 года, а также разберемся, зачем государством и дорожными службами была введена данная система. В общем, тема, которую мы поднимаем, немаленькая, и требует некоторого введения в суть вопроса, чем мы сейчас, собственно, и хотим заняться. На начало 2016 года изменений в законодательстве нет.
Не секрет, что наш вопрос — штраф за отсутствие тахографа – затрагивает тему очень важную и болезненную на данный момент. Даже тему жизненно важную.Пример, который мы сейчас приведем для того, чтобы показать актуальность и важность вопроса, очень прост и распространен: во время войны в Афганистане, на протяжении десяти лет, погибло где-то, примерно, пятнадцать тысяч советских солдат и офицеров. За десять лет войны, только вдумайтесь. На российских же дорогах за год погибает в среднем около двадцати тысяч человек. Только взвесьте эти страшные цифры: за десять лет войны и за один год мирной жизни.
Такая статистика, прямо скажем, шокирует и неудивительно, что государственные чиновники всеми силами пытаются эту ужасную статистику понизить. Получается у них это сделать или нет – это уже другой вопрос. Меры, которые принимают для повышения безопасности на российских дорогах могут быть самые разные: укрепление самих асфальтовых дорог, применение новых технологий и материалов, своевременная дорожная разметка, увеличение и ужесточение наказания за нарушения правил дорожного движения и так далее. Одна из мер, предпринятых государственными службами — штраф за тахограф. Оно и правильно.
Сколько мы помним случаев, когда дальнобойщик, управляя огромной фурой, засыпал за рулем и выезжал на полосу встречного движения. Согласитесь, что у легкового автомобиля при столкновении с многотонным грузовиком шансы практически нулевые. Очень надеемся, что штраф за тахограф 2015 сумеет как-то эту проблему «разрулить» и понизить количество таких ужасных случайностей и фатальных ошибок водителей-дальнобойщиков. Все-таки стоит помнить, что автомобиль – это средство передвижения повышенной опасности и нужно быть внимательным, садясь за руль, ибо ответственность возникает как за себя, так и за другого водителя, который, грубо говоря, едет вам на встречу.
В этом случае, добрым словом можно вспомнить российских специалистов в области законодательства, которые разработали штраф за тахограф с 1 апреля 2015. Такие меры безопасности на дорогах нужны, причем нужны катастрофически, ведь, как мы уже говорили, необходимо понижать страшную цифру гибели людей в дорожно-транспортных происшествиях.
После такого обобщающего введения, давайте перейдем к конкретике в нашем заглавном вопросе — штраф за тахограф с 1 апреля 2015.
Итак, прежде чем перейти к конкретным цифрам вопроса — штраф за отсутствие тахографа – давайте выведем некое определение тахографа, ибо многие не в курсе, что это вообще такое. Тахографом называют некий механизм, который отслеживает время, которое водитель находится в пути и время, которое водитель посвящает отдыху. Согласитесь, что данный механизм очень полезен, ведь он элементарно не позволяет дальнобойщику ехать долго и без перерыва, что, в свою очередь, на руку другим участникам дорожного движения.
К тахографам, естественно, есть некие официальные требования, которым этот прибор должен соответствовать
Мы не будем здесь перечислять настройки и характеристики тахографов, так как наш основной вопрос, поставленный в статье, звучит по-другому — штраф за отсутствие тахографа в 2016 году. Именно на него мы и ответим вам в следующем разделе.
Вот мы и подобрались к самому главному – ответу на вопрос, штраф за тахограф?
С первого апреля 2015 года были изменены штрафы за нарушения правил дорожного движения в России. Штраф за отсутствие тахографа зависит от лица, которое допустило правонарушение:
Какие грузовые автомобили попадают под это распоряжение? Штраф за тахограф будет назначен автомобилям массой от трех с половиной до двенадцати тонн. То есть, говоря простыми словами, автомобили такой массы должны быть оборудованы тахографом в обязательном порядке.
Давайте теперь рассмотрим случай, когда тахограф у водителя установлен, но он не соответствует нормам дорожных служб или совсем неисправен. В таком случае, штраф за тахограф будет точно таким же, как и за отсутствие такового. Оно и логично, согласитесь, ведь толку от неисправного тахографа ровно столько же, сколько и от отсутствующего.
Но как быть, если водитель установил тахограф, он исправен, фиксирует режим работы и сна дальнобойщика, но нарушены правила поездки? То есть, нарушается режим сна и отдыха, и тахограф фиксирует данное нарушение. Штраф за тахограф в 2016 в таком случае будет составляться по-другому. Водителя останавливает инспектор ДПС и проверяет работу тахографа. Если инспектор находит неправильный режим отдыха и работы дальнобойщика, то ему выписывается штраф в размере от тысячи до трех тысяч рублей. Согласитесь, что штраф за тахограф с 1 апреля мера вынужденная и полезная. Размер штрафа не отличается какими-то гигантскими цифрами, но все равно ударит по карману среднестатистического водителя России, и он хорошенько подумает, прежде чем, намеренно сбивать свои часы отдыха и часы поездки.
Кстати, стоит добавить, что тем, кому интересно взглянуть на вопрос «штраф за тахограф с 1 апреля» с юридической точки зрения, следует обратиться Приказу Министерства Транспорта РФ, который вышел еще в 2004 году и называется «Об утверждении положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей»